Si eres el tipo de viajero que preferiría viajar en los rieles que subirse a un avión, no te va a gustar esta noticia. Rochester Democrat and Chronicle informa que el presupuesto propuesto por la administración actual reduciría los fondos para Amtrak y podría potencialmente cortar las históricas rutas de trenes de larga distancia en todo el país.
La propuesta reduciría las 15 rutas de trenes de larga distancia, y eso deja a 23 estados de EE. UU. Y más de 220 ciudades y pueblos sin ningún servicio de tren de pasajeros. Los recortes afectan especialmente a los viajeros que desean ir a la costa oeste y al sur. Alrededor de 4, 6 millones de personas recorrieron estas rutas en 2016, y las rutas son particularmente conocidas por ser hermosas y pintorescas. Pero los críticos dicen que no son eficientes y cuestan demasiado dinero para seguir funcionando.
Según Travel + Leisure, esas rutas de costa a costa han estado funcionando durante 45 años. CNN señala que las rutas incluyen el California Zephyr, que se extiende desde Chicago a través de las llanuras de Nebraska, cruza las Montañas Rocosas y llega a San Francisco. Esa ruta incluye hermosas vistas de Sierra Nevada, además de cañones y cordilleras. Aquí hay algunas escenas de esa ruta, que podrían desaparecer pronto.
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Bajo esta nueva propuesta de presupuesto, Amtrak podría mantener rutas más populares como las líneas de tren del Corredor Noreste que conectan Boston, Nueva York, Virginia y Washington. Y los trenes que son pagados por los estados, generalmente los que se mantienen dentro de las líneas estatales, estarían a salvo de los recortes presupuestarios.
Pero no todo está perdido todavía. El Congreso aún no ha asumido el plan del presidente, por lo que queda por ver qué se cortará realmente. Pero Amtrak advierte que la propuesta afectará más a las comunidades rurales. "Amtrak opera 15 trenes de larga distancia en todo el país y estas rutas ofrecen el único servicio de Amtrak en 23 de los 46 estados que servimos", dijo Wick Moorman, presidente y CEO de Amtrak, en un comunicado. "Estos trenes conectan nuestras principales regiones, brindan transporte vital a los residentes de las comunidades rurales y generan pasajeros de conexión e ingresos para nuestro Corredor Noreste y los servicios respaldados por el estado".
