Las correas de transmisión accesibles minimizan el tiempo de inactividad del tractor de césped.
El versátil tractor de césped John Deere, LA120, 21 HP está disponible en tres diámetros de plataforma de corte; 42 pulgadas, 48 pulgadas y 54 pulgadas. Cada plataforma de corte se puede quitar fácilmente cuando se usa el tractor para otros trabajos como airear, sembrar, rastrillar, transportar y arar la nieve. Debido a la capacidad multifuncional de este vehículo, su correa de transmisión puede deshilacharse, deslizarse o romperse con el uso intensivo. Afortunadamente, cambiar la correa de transmisión en el LA120 es mucho más fácil que en otros tractores de césped, donde el acceso a la correa de transmisión está debajo de la plataforma de corte.
Cosas que necesitarás
- Toma de 15 mm o llave de boca cerrada
- Llave dinamométrica y enchufes surtidos
- (2) Longitudes de 1 pie de bloques de 2 por 4
Procedimiento de reemplazo de la correa de transmisión
Asegure el tractor de césped en una superficie nivelada y bien iluminada con el motor apagado y el juego de frenos. Coloque bloques de 2 por 4 debajo del borde a cada lado de la plataforma de corte. Baje la plataforma sobre los bloques moviendo la palanca de elevación de la plataforma del cortacésped hacia adelante hasta la posición n. ° 1. Retire la llave de contacto y use una llave de tubo para separar el cable negativo de la batería ubicada en la parte trasera del compartimiento del motor. Mantenga a los niños y las mascotas alejados del área de trabajo y nunca fume mientras trabaja en o alrededor de cualquier vehículo que funcione con gasolina. La extracción inicial de la correa de la polea de transmisión del motor debe realizarse desde el lado izquierdo del vehículo.
Coloque la llave de extremo abierto en la tuerca de bloqueo de la polea loca retenida por resorte ubicada justo dentro del protector negro de la correa y tire hacia la derecha hacia la parte delantera del tractor para liberar la tensión en la correa. Retire la correa de alrededor de la polea grande del cigüeñal del motor y libere la presión de la tuerca de la polea loca. Para completar la extracción de la correa de transmisión, separe la plataforma del cortacésped desconectando el cable del embrague de su soporte en el lado izquierdo de la plataforma y desenganchando el resorte en el extremo del cable del soporte de la polea loca.
Retire los pasadores de bloqueo en bucle, tres a cada lado, hacia la parte trasera de la plataforma del cortacésped; eso liberará los brazos de tiro y levantará los enlaces que sujetan la plataforma de corte al chasis. En el centro delantero de la plataforma del cortacésped, retire el pasador de bloqueo que sujeta la varilla de soporte para liberar la plataforma del cortacésped. Retire los bloques y saque la plataforma del cortacésped de debajo del tractor de césped.
Desenrosque los tornillos de retención en los protectores de correa de la cubierta del motor y retírelos. Afloje las tuercas de las dos poleas más pequeñas y los pernos de retención para las guías de la correa en la polea del lado derecho. Antes de quitar la correa de transmisión anterior, haga un bosquejo de la configuración de la correa. Retire la correa y despeje la plataforma del cortacésped, las poleas y las guías de la correa de todos los desechos antes de instalar una nueva correa. Aunque esta explicación de extracción de la correa solo cubre la plataforma del cortacésped de 42 pulgadas, el procedimiento de extracción de la correa de la plataforma de 48 y 54 pulgadas es muy similar. Cuando instale la nueva correa, tenga cuidado de encaminarla dentro de todas las guías de la correa, dejando un largo bucle de correa para golpear alrededor de la polea motriz del motor después de volver a colocar la plataforma del cortacésped en el chasis del tractor.
Apriete las tuercas de la polea a libras de 35 pies y apriete los pernos de guía de la correa. Reemplace y asegure los protectores de la correa. Vuelva a colgar la plataforma de corte. Conecte el cable de la unidad a su soporte y el resorte al soporte de la rueda loca. Finalmente, vuelva a colocar el lazo de la correa de transmisión en la polea de transmisión del motor aplicando un torque en el sentido de las agujas del reloj a la tuerca de la polea loca de la misma manera que se usó para quitar la correa vieja.
