Un avión de papel con alas pequeñas viaja rápidamente.
Un avión de papel exitoso mantiene la estabilidad durante su vuelo y se desliza bastante lejos. El tamaño y la forma de sus alas, particularmente el ala principal, afecta su rendimiento. Un avión liviano con alas grandes se desliza bien pero viaja lentamente, mientras que los aviones más pesados con alas más pequeñas viajan más rápido y cubren distancias más grandes.
Ala principal
Los aviones de papel generalmente tienen un ala principal. El ala principal sostiene el avión mientras está en el aire, por lo que es la parte más importante del avión, según el Instituto de Maestros de Yale-New Haven. Al diseñar un avión de papel, cambiar el tamaño, la forma, el peso y la suavidad del ala afectará su velocidad, velocidad de descenso y su capacidad de deslizamiento.
Levantar / arrastrar
La presión del viento actúa contra el ala de un avión de papel en dos direcciones. El componente vertical de esta fuerza se llama elevación, mientras que el componente horizontal se llama arrastre. Una alta relación de elevación a arrastre permite que un avión vuele bien. La relación de planeo de un avión, o la distancia de su planeo dividida por su altitud, es igual a su relación de elevación. Un ala con una ligera curva, o curvatura, en su forma superará a un ala plana en términos de su relación de elevación / arrastre. Una superficie lisa en un plano da como resultado menos resistencia al aire y, por lo tanto, menos resistencia. Use el papel más suave posible en su avión para reducir la resistencia, lo que permite que el avión vuele con menos fricción. Esto hace que el avión vuele más rápido de lo que lo haría de otra manera.
Carga de ala
La carga del ala de un avión es el peso del avión dividido por el área de superficie de su ala principal. Los aviones pesados con alas pequeñas tienen cargas de ala más grandes que los aviones ligeros con alas grandes. Una carga de ala más pesada permite que un avión se deslice más rápido, lo que significa que también descenderá más rápido que un avión con una carga de ala más ligera. Para crear un avión que se deslice a largas distancias, diséñalo con una carga de ala ligera. Construye un avión con alas grandes y un cuerpo liviano para obtener resultados óptimos. Para un avión rápido que viaja largas distancias, diseñe su avión con alas pequeñas como un dardo.
Espesor
El grosor del papel que use influirá en la elevación de su avión. Si su avión tiene un borde grueso orientado hacia el viento, evitará que el aire se adhiera al ala. El aire debe adherirse al ala para que el avión alcance la elevación. Un borde delantero delgado permite que el aire se adhiera al ala del avión, lo que lo eleva y lo ayuda a deslizarse. Si el ala es demasiado gruesa, no podrá levantarse y caerse fácilmente.
