El tractor Farmall Super A fue producido por International Harvester entre 1947 y 1954. Los modelos Super A eran tractores duraderos de uso general, construidos para ofrecer resistencia y versatilidad, lo que los hace muy adecuados para pequeñas tareas agrícolas. El Super As tenía el mismo motor que los anteriores modelos Farmall F-12 y F-13, pero el motor Super A estaba ubicado a la izquierda del asiento del operador. Se produjeron aproximadamente 107, 000 modelos de Farmall Super A, y se han convertido en un objeto de colección para los entusiastas de la agricultura.
Dimensiones y capacidades
El Farmall Super A tenía una longitud estándar de 106.8 pulgadas, un ancho de 55.8 pulgadas y una altura de 64.25 pulgadas. Tenía un radio de giro mínimo de 17 pies, un espacio libre de cultivo de 20 7/8 pulgadas y una distancia entre ejes de eje a eje de 71.1 pulgadas. Los neumáticos delanteros tenían 5 pulgadas de ancho con un diámetro de 15 pulgadas, y los neumáticos traseros tenían 12 pulgadas de ancho y 24 pulgadas de diámetro. El Super A pesaba 2, 400 lbs. y tenía una capacidad de tanque de combustible de 11 galones.
Motor
El Farmall Super A tenía un motor C113 clasificado por International Harvester. El motor Super A funcionaba con gasolina y tenía cuatro cilindros, un desplazamiento de 113 pulgadas y una relación de compresión de 6 a 1. Este tractor tenía un diámetro y carrera de 3 pulgadas por 4 pulgadas, y el orden de encendido de la bujía era 1-3-4-2. El C113 fue clasificado a 1, 400 rpm e incluyó un sistema de enfriamiento líquido que usaba agua.
Transmisión
El Farmall Super A tenía una transmisión de engranaje deslizante de dos ruedas motrices. Tenía cuatro relaciones de marcha adelante y una inversa. El Super A tenía un rango de velocidad de 2.3 mph en la primera marcha a 3.6 mph en la segunda marcha y 4.8 mph en la tercera. Su velocidad máxima de avance fue de 10 mph en cuarta marcha y 2.8 mph en marcha atrás.
Características adicionales
Los tractores Farmall Super A tenían un sistema hidráulico "Touch-Control" que permitía a los operadores subir y bajar el enganche trasero fácilmente con una sola palanca. Este tractor tenía un eje delantero ajustable, neumáticos de goma de 4 capas y un sistema de toma de fuerza que proporcionaba 540 rpm. El Super A también presentaba un marco de montaje universal para adaptarse a los implementos montados en la parte delantera, y una barra de tiro reversible para los implementos montados en la parte trasera o de tipo pull. Los tractores Farmall Super A se fabricaron en Louisville, Kentucky y Chicago, Illinois, y costaron $ 1, 400 en 1954.
