Troy Gentry, la mitad del dúo de música country Montgomery Gentry, murió el 8 de septiembre en un accidente de helicóptero en Nueva Jersey. Ahora, un informe preliminar publicado por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte ha detallado la falla del motor que provocó el accidente que mató a Gentry y al piloto del helicóptero, informa James Evan Robinson, NJ.com.
Según el informe de la NTSB, varios minutos después del despegue del helicóptero, Robinson informó que estaba teniendo problemas para controlar el motor, porque había dejado de responder a las entradas del acelerador. Comenzó a comunicarse con otros pilotos de helicópteros en tierra sobre qué hacer, y finalmente decidió detener el motor e intentar realizar un descenso de autorrotación para aterrizar, que es algo que había hecho muchas veces en el pasado. Según People, una autorrotación es cuando una aeronave vuela puramente a través del aire que sube por sus rotores.
Comenzó la autorrotación a 950 pies sobre el suelo, pero las palas del rotor disminuyeron la velocidad hasta el punto en que podía ver las palas individuales; El helicóptero cayó al suelo. TMZ señala que parece que Robinson esperó tanto como pudo para apagar el motor, para que pudieran llegar los vehículos de emergencia, pero ya era demasiado tarde. El avión se estrelló contra un campo fuera de la pista.
El piloto tenía una amplia experiencia y capacitación; tenía 480.9 horas totales de experiencia de vuelo, y 300 de esas horas estaban en la marca y modelo exactos del helicóptero que voló ese día. Había recibido la capacitación adecuada y completó una verificación de competencia de aviador el 19 de abril en ese mismo helicóptero. El helicóptero mismo había sido inspeccionado el 17 de agosto.
El informe confirma que Gentry había viajado en helicóptero por "placer", ya que tenía previsto actuar en el aeropuerto ese mismo día con su compañero de banda Eddie Montgomery. Un servicio conmemorativo tendrá lugar en el Grand Ole Opry el jueves.
